Parque Natural de la Breña
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Ruta por el carril bici que discurre desde Conil hasta Barbate. A la vuelta nos salimos del carril bici para entrar al Parque Natural de la Breña y Marismas del Barbate y visitar la Torre del Tajo. Mas adelante volvemos a salir para realizar un tramo por la carretera de la playa de El Palmar pasando por la Torre Nueva, antigua torre vigía.
CARACTERÍSTICAS DE LA RUTA
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| Tipo de actividad | BTT (bicicleta de montaña) |
| Fecha | Diciembre 2024 |
| Pueblos cercanos | Conil, Barbate (Cádiz) |
| Paraje | Carril bici Conil - Barbate (Euro 8) |
| Comienzo | Casco urbano de Conil |
| Final | En el punto de inicio |
| Distancia aprox. | 54,9 km (ida y vuelta) |
| Tiempo | 4 horas y 40' con muchas paradas para fotos y comer |
| Altura máxima, altura mínima, | Altura mínima: 0 m Altura máxima: 131 m |
| Ascenso acumulado | 453 m |
| Trazado | Circular y lineal |
| Dificultad | Media |
| Track | Descargar aquí |
Comenzamos en Conil, en una zona de aparcamiento situado en la calle La Peñita, a escasos metros del comienzo del carril bici y de la carretera CA-2144.
Al otro lado encontramos un cartel indicando que el trazado del carril bici corresponde al del Eurovelo 8 y Ruta Mediterránea de cicloturismo en su etapa 2.
Entramos en el carril bici que discurre en su primer tramo paralelo a la carretera CA-2144.
A la derecha vemos la depuradora de aguas residuales de Conil.
El puente sobre el río Salado.
Río Salado
A la derecha tenemos campos de cultivos.
Tras los campos de cultivos está la playa de El Palmar. Con el zoom de la cámara nos acercamos a la torre vigía de Castilnovo.
El carril bici presenta numerosas grietas longitudinales, Veremos de aquí a unos dos años lo que pasa.
Puente del arroyo del Conilete.
Ganadería de la Cortijada de los Atravesados.
Garcilla Bueyera
Un buen acebuchal.
Puente del arroyo San Ambrosio. Aquí pasamos del término municipal de Conil al término municipal de Barbate.
Entramos en zona de urbanizaciones, mercados, chiringuitos, camping...
El carril bici pasa de un lado a otro un par de veces. Están regulados con semáforos y botón para pulsar.
A la derecha queda la playa de Zahora.
Entramos en la Avenida de Trafalgar a la altura de los Caños de Meca.
Aquí acaba el primer tramo del carril bici que hemos seguido desde Conil.
Ahora toca ir un poco por carretera A-2233, aunque es poco.
Llegamos a un cruce donde la carretera A-2233 gira a la izquierda para conectar de nuevo con el otro tramo del carril bici. Pero nosotros continuamos al frente por la Av. Trafalgar y hacer una pequeña circular.
Esta calle nos lleva a la playa Las Cortinas y playa Castillejos. Tambien al Sendero de la Torre del Tajo por el extremo occidental.
Desde la curva vemos los acantilados de la Breña y abajo queda la playa de Las Cortinas.
La Av. Trafalgar gira 180º a la izquierda y ahora discurre por el pinar de la ladera SW del Parque Natural de la Breña.
La Av. de Zafalgar acaba en la carretera A-2233 y aquí comienza la segunda parte del carril bici que se dirige a Barbate.
El carril bici, siempre paralelo a la carretera, cruza el Parque Natural de la Breña de un extremo a otro.
A la izquierda tenemos el área recreativa de los Majadales del Sol.
A la derecha tenemos la entrada al SL-A 112 Sendero del Tajo, que luego haremos a la vuelta.
Después iremos.
El carril bici desciende hacia Barbate.
Aquí está la entrada al sendero al SL-A 111 Sendero del Acantilado que luego se une al sendero de la Torre del Tajo.
Ahora tenemos a la derecha el GR 145 y E9 Sendero Europeo Arco Atlántico Barbate - Cabo de Trafalgar.
Entramos en Barbate.
Fin del carril bici en Barbate.
Donde acaba el carril bici tenemos la playa del Carmen
Y comenzamos el camino de vuelta.
Entramos en el Sendero de la Torre del Tajo.
Continuamos por el interior del pinar de la Breña. Pequeños tramos arenosos obligan a hacer uso de las habilidades para no tener que bajarse de la bici. El joven pinar de la Breña fue creado para detener el avance del de la arena y aumentar la humedad del Terreno.
Llegamos a la Torre del Tajo. Fue construida en el siglo XVI con la misión de servir de vigía ante las incursiones de los piratas turco-berberiscos.
Volvemos sobre nuestros pasos, o mejor dicho sobre nuestra ruedas. Hay otros atajos o variantes pero suelen tener tramos muy arenosos para poder circular bien en bici.
Llegamos a la Torre del Tajo. Fue construida en el siglo XVI con la misión de servir de vigía ante las incursiones de los piratas turco-berberiscos.
La torre está situada sobre el acantilado del Tajo que alcanza los 100 metros de altura.
Volvemos sobre nuestros pasos, o mejor dicho sobre nuestra ruedas. Hay otros atajos o variantes pero suelen tener tramos muy arenosos para poder circular bien en bici.
Salimos del sendero de la Torre del Tajo.
Y nos incorporamos al carril bici.
El carril desciende hacia los Caños de Meca.
Desde aquí vemos el Tómbolo de Trafalgar. En la ida intentamos llegar a el pero la carretera de acceso está invadida por la arena y había que empujar la bici a mano.
En el lugar existió un templo romano dedicado al dios Juno. Los árabes construyeron en el siglo IX una torre almenara de vigilancia cuyos restos pueden verse junto al faro. El faro data de 1860. En su zona sur, alrededor del faro, existen diversos yacimientos arqueológicos como una factoría romana de salazones y un asentamiento hispano-musulmán. El Tómbolo de Trafalgar fue declarado Monumento Natural en el año 2001.
En estas aguas tuvo lugar el 21 de Octubre de 1805 la Batalla Naval de Trafalgar en la que se enfrentaron la escuadra combinada de España y Francia al mando del francés Pierre Villenueve, asistido por el español Federico Gravina, y la armada inglesa al mando de Horatio Nelson. La flota combinada constaba de 33 navíos, 15 de ellos españoles, y la flota inglesa de 27.
Llegamos al corte que tiene el carril bici.
Hay un tramo de 1 km sin carril bici por esta urbanización.
Nos incorporamos de nuevo.
En este cruce abandonamos el carril bici.
Continuamos a la izquierda por la Carretera de la Playa.
Seguimos por el Camino de los Atravesados.
Y alcanzamos el Paseo Marítimo de la Playa de El Palmar.
Aquí se encuentra la Torre Nueva, construida en el siglo XVI como la Torre del Tajo y con la misma misión de servir de vigía ante las incursiones de los piratas turco-berberiscos.
Continuamos por el Paseo Marítimo hasta su final.
El paseo acaba en el Arroyo del Conilete.
Con el zoom vemos la Torre de Castilnovo y detrás Conil.
Damos la vuelta y salimos por el Camino de Marcucaña.
Nos incorporamos de nuevo al carril bici que nos llevará al final de nuestra ruta.
De nuevo vemos la Torre de Castilnovo. Su construcción data de la época del VI Duque de Medina Sidonia, Juan Alonso Perez de Guzmán y Zúñiga, (1518-1558). Fue construida en las cercanías de la desparecida Torre del Conilejo y tenía una doble misión, la de vigía ante posibles ataques berberiscos y también como atalaya para avistar atunes al servicio de la almadraba que se caló en el siglo XVI. Parece que hacia 1530 la torre ya debiera estar construida junto con la desaparecida Torre Blanca.
Y también vemos Conil al fondo.
El puente del Río Salado.
Final de nuestra ruta.
Mapas
Vídeo del recorrido
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